在最近的一份报告中，达美航空宣布 2023 年第四季度利润大幅增长，这主要得益于强劲的业绩国际旅行的需求。利润的激增标志着该航空公司的关键时刻，反映出旅游业的强劲复苏。然而，尽管增长令人印象深刻，达美航空对 2024 年的盈利预测却比之前的预期更为保守。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 强调了该航空公司蓬勃发展的业务，并指出拥挤的机场证明了对旅行的高需求。然而，该航空公司一直在应对复杂的形势，整个 2023 年运营成本都会上升，特别是在燃料和劳动力等领域。 达美航空预计 2024 年调整后每股收益将在 6 至 7 美元之间，比去年预计的每股 7 美元以上略有下降。
修正后的预测导致达美航空股价在盘前交易中下跌 5%。 2023 年，该航空公司报告调整后每股收益为 6.25 美元。 该航空公司预计 2024 年第一季度的收入将比上年增长 3% 至 6%。尽管冬季通常是航空旅行的淡季，但达美航空的预测与分析师的预期一致。
达美航空 2023 年最后一个季度的业绩超出了华尔街预期。该航空公司公布的净利润为 20.4 亿美元，较上一年的 8.28 亿美元大幅增长。收入也增长了 6%，达到 142.2 亿美元。经一次性项目调整后，达美航空营收为 136.6 亿美元，略高于预期。
达美航空总裁格伦·豪恩斯坦 (Glen Hauenstein) 指出，尽管国内旅行最近出现了正增长，但国际旅行需求的激增已超过美国航班收入。达美航空广阔的国际网络在这一成功中发挥了至关重要的作用，去年售出了许多高价机票。 尽管取得了积极成果，但达美航空在航空航天供应链方面仍面临挑战，影响了飞机维修和零部件供应。
这个问题仍然是一个重大问题，因为它妨碍了航空公司保持最佳运营效率的能力。 在相关发展中，航空业面临挫折，当时由 运营的一架波音 737 Max 9 >在飞行途中遇到门塞爆裂的情况。这一事件导致美国联邦航空管理局停飞这些波音飞机。 阿拉斯加航空公司
然而，达美航空机队中没有 Max 9 飞机，但已订购了 737 Max 10 飞机，但这些飞机尚未获得 FAA 认证。 作为一项战略举措，达美航空还宣布有意订购 20 架宽体客机空客 A350-1000 飞机，其中预计将于 2026 年开始交付。该订单标志着达美航空致力于扩大和现代化其机队，为该航空公司在未来几年的持续增长奠定了基础。